所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所规定的0号或1号锌。
螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下，螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。
活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采用热浸镀锌方法时，镀锌量规定为600g/m2，对钢材有严重磨蚀作用的地区，可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法，各地可根据本地的条件，通过经济技术比较选用，当采用热浸镀铝时，附着量可达：110～120g/m2。在腐蚀严重的地区或出于对美观上的要求，护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。防护标准高、防护性能，3抗腐蚀能力强。使用寿命更长在多年的生产中我们沉淀下太多的精华。不同的地区有着不同的气候条件，但我们承接的护栏板工程无一个出现护栏，板腐蚀的情况，高防腐的产品使用寿命更长久，事实是有利的说明。
造成护栏的成本大大增加。新颁布的标准GB/T18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐条件，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。产品特点设计独特独特嵌入式挂钩设计，形成坚固的整体。性能优良产品使用高质量原材料，并经过特殊表面处理，抗腐蚀性极高。安装简便产品安装时无需特殊配件，采用推进式安装方式，易于撑握，简便快捷，降低成本。表面处理工艺镀锌钢带、钢丝+高附着力静电聚酯喷涂色彩两百种的颜色及磨安装方式（可选）直接填埋式安装在矮墙上或水泥地面上通过法兰盘安装安全配件（可选）根据场地安全防护要。
选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。涂层性能设计：道路护栏是的“交通”，无论何种恶劣环境，市政市政交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免，省却带来的财力及人力损耗，更避免因带来的交通不便、不安全及环境污染。安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需人员参与，以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及方面节约大量财力、人力。因此表达市政市政交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“性涂层。
为了满通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语。结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，道路护栏需采用组装式设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。色彩功能设计：这是一个全新的理念。)在日趋发达通畅的交通道路中，事故的发生也越来越多，道路交通护栏的作用显得尤为重要，道路护栏的设计考虑很多因素。安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需人员参。
多数市民还是拥护的。公路护栏通过编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果。也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了成本。公路护栏在道路安全防护中起到的重要作用早期通常采用涂漆防。
围网上可加装弯头、刺丝、虎刺。铁路防护栅栏通线8001为护栏标准。我从事铁路通线8001防护栅栏/生产、销售、安装多年，拥有的生产、安装、销售、团队。结构1.构成：由立柱、端头立柱、框网三部分组成。立柱由C30钢筋混凝土现场预制而成端头立柱是由30*50*2.0mm矩形管焊接成型，框网为防护片焊接成型，依次进行热镀锌、浸塑表面工艺处理而终成成品。边框的规格：30*50*2mm片规格：1700*2760mm（外形尺寸）75*150mm（孔距）2.结构特性：其结构为立柱和边框通过连接件连接，片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意。选择低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限。
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